Novo Audi Q6 E-Tron: tudo o que sabemos sobre o SUV elétrico premium


Esta história contém ilustrações freelance criadas por Jean François Hubert/SB-Medien para a CarScoops. Eles não são relacionados nem endossados ​​pela Audi.

Um dos futuros mais esperados modelos Audi é o Q6 e-tron totalmente elétrico. Não relacionado ao motor ICE Audi Q6 Já disponível na China, o Q6 e-tron será um SUV premium esportivo que compartilha suas bases com o próximo Porsche Macan EV, apresentando os mais recentes avanços em tecnologia e dinâmica de direção.

Juntamente com as muitas fotos de protótipos camuflados que vimos nos últimos dois anos, nossos fotógrafos espiões capturaram o próximo SUV da Audi com um front-end indisfarçável deixando pouco para a imaginação. Usando isso como base, nosso ilustrador criou uma nova renderização do Q6 e-tron, descrevendo com precisão como será o modelo de produção.

Lírio: Audi poderia fundir o A5 Sportback e o A4 sedã em um único modelo

A versão de nossos artistas do Audi Q6 e-tron que espionamos recentemente sem qualquer camuflagem na frente

O Q6 e-tron contará com faróis dianteiros divididos, semelhantes ao sedã A6 e-tron. As unidades principais terão gráficos de LED de matriz de pontos para uma aparência de alta tecnologia, pelo menos em algumas versões. O mesmo para o menor Q4 e-trona grade será coberta e pintada de prata, mas as entradas do para-choque ainda funcionarão.

De perfil, o Q6 e-tron parecerá mais dinâmico do que um SUV comum, graças às linhas esculpidas da carroceria e às proporções esportivas. A traseira será típica da marca alemã com lanternas traseiras de LED montadas horizontalmente com visual agressivo. Além da tradicional carroceria de SUV, a Audi também lançará o SUV Q6 e-tron Sportback com teto inclinado e spoiler integrado. Tal como acontece com a maioria dos modelos Audi atualmente, uma variante RS focada em alto desempenho com um kit de carroceria ainda mais esportivo se juntará à linha posteriormente.

O novo Q6 terá um console central minimalista em grande parte desprovido de aparelhagem e uma tela autônoma estilo tablet para o sistema de infoentretenimento

No interior, fotos de espionagem revelaram um layout diferente da linha atual da Audi. O painel é dominado por uma grande tela sensível ao toque de infotainment orientada para retrato combinada com um painel de instrumentos digital. O volante multifuncional de quatro raios e fundo plano apresenta o novo emblema mais simples da Audi, enquanto o console central tem menos botões do que nunca.

Fundações desenvolvidas pela Audi e Porsche

Ao contrário do Q4 e-tron mais popular, que é baseado na arquitetura MEB do VW Group e no maior Q8 e-tron Um carro-chefe que conta com uma versão atualizada do envelhecido MLB Evo, o Q6 e-tron rodará na mais sofisticada Premium Platform Electric (PPE). Essas mesmas bases serão compartilhadas com o próximo Audi A6 e-tron e o Porsche Macan EV. O EPI é compatível com motores elétricos simples (RWD) ou duplos (AWD) e bateria com capacidade de até 100 kWh.

Ilustrações Jean François Hubert/SB-Medien para CarScoops

A Audi mantém suas cartas fechadas em termos de potência disponível. No entanto, o Porsche Macan EV foi confirmado para produzir até 603 PS (450 kW / 611 hp) e 1.000 Nm (738 lb-ft) de torque de dois motores elétricos. A Audi poderia usar a mesma configuração para o carro-chefe Q6 e-tron com o emblema RS, em combinação com uma configuração de chassi esportiva.

Variantes menores poderiam ser oferecidas com os dois motores elétricos do conceito A6 e-tron, que produziam um torque mais sensível de 470 hp (350 kW / 476 hp) e 590 lb-ft (800 Nm). Quando se trata de alcance, o sedã A6 e-tron poderia ter percorrido até 700 km em forma de conceito. Uma autonomia mais limitada é uma aposta mais segura para o SUV menos aerodinâmico, aproximando-o de rivais como o Mercedes-Benz EQE SUV e a BMW iX.

Esperava-se que o Audi Q6 e-tron chegasse originalmente antes do final de 2022. No entanto, sua estreia pode ser adiada, embora esperemos que seja antes do Porsche Macan EV relacionado à mecânica, que foi adiado para 2024. A partir de 2026, a Audi irá apenas revelou modelos totalmente elétricos antes de se tornar uma marca totalmente elétrica em 2033.

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